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PROGRAMME DE MODERNISATION DES ITINERAIRES ROUTIERS NATIONAUX EN MIDI-PYRENEES (2009 – 2014) : La 2x2 voies Tarbes-Lourdes achevée en 2015

vendredi 3 décembre 2010 par Rédaction

Le 13 mai 2009, le Ministre d’État, de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement Durable et de l’Aménagement du territoire donnait mandat au préfet de la région Midi-Pyrénées de consulter les collectivités locales afin de financer les opérations routières prioritaires du réseau routier national non concédé dans le cadre du programme de modernisation des itinéraires 2009 – 2014. Hier en fin de matinée, en préfecture des Hautes-Pyrénées, a été signée la convention concernant la RN 21 entre Tarbes et Lourdes. Etaient présents : Dominique Bur, préfet de Région, Martin Malvy, président du Conseil régional et Josette Durrieu, présidente du Conseil général des Hautes-Pyrénées.

L’État, dans ce mandat, apportait 201,9 millions d’euros, auxquels s’ajoutaient 140 millions d’euros pour le programme spécifique concernant la route nationale 88 entre Albi et Rodez.

Simultanément, le Président du Conseil régional Midi-Pyrénées proposait de porter sa participation au PDMI à 200 millions d’euros, si l’État se substituait au Conseil régional à hauteur de 100 millions d’euros pour le financement du programme exceptionnel du Plan Rail Midi-Pyrénées.

L’État acceptant la proposition du Conseil régional, les concertations avec les conseils généraux et les communautés d’agglomération concernés ont permis de constituer un PDMI ambitieux, permettant une réelle et rapide amélioration des conditions de déplacements en Midi-Pyrénées.

Ainsi, le 30 septembre 2009, le Ministre d’État, de l’Écologie, de l’Énergie, du développement Durable et de la Mer a donné mandat définitif au Préfet de Région pour signer les conventions de financement entre l’État, le Conseil Régional et les autres collectivités financeurs du PDMI.

Le montant total du PDMI s’élève à 781,5 M€.

  260 M€ pour financer le programme spécifique de la RN 88, grande liaison d’aménagement du territoire, entre Albi et Rodez.
Rodez sera ainsi reliée à Toulouse par une route à 2 X 2 voies.

  521,5 M€ pour les autres aménagements en Midi-Pyrénées.
Auch, comme Rodez, sera ainsi reliée à Toulouse par une route à 2 X 2 voies.
Les liaisons vers l’Espagne seront améliorées, avec les déviations de Saint-Béat et d’Ax-les-Thermes.

L’aménagement à 2x2 voies entre Tarbes-Lourdes sera achevé*.

Enfin des opérations importantes seront poursuivis et achevées en agglomération (Toulouse-Albi et Castres-Mazamet).

Les signatures de ces conventions ont permis d’engager les premiers travaux dès l’année 2010.

*NDLR. Pour cette réalisation, le Conseil général des Hautes-Pyrénées a investi 8,5 millions d’euros après avoir déjà injecté plus de 9 millions d’euros, a rappelé Josette Durrieu, la présidente du Conseil général. L’effort du Conseil régional a été de 8,5 millions d’euros. Ces deux collectivités ont abondé chacune pour 27,5%, soit au total 55%, la part de l’Etat étant donc de 45%. L’investissement pour la réalisation de la portion entre le Marquisat et l’entrée de Lourdes sera de 30 millions d’euros. Le début des travaux est annoncé pour 2012. La 2x2 voies Tarbes-Lourdes devrait être terminée en 2015. Et quid du contournement de Lourdes ? Martin Malvy, président du Conseil Régional a soulevé le problème qu’a visiblement découvert Dominique Bur, le préfet de Région ! Josette Durrieu a repris la balle au bond pour dire que des études étaient actuellement engagées par le conseil général. On devrait en connaître les résultats prochainement.