Site d’informations en ligne, sur Tarbes et le Grand Tarbes
 Informations Lourdes et Grand Tarbes Informations Lourdes et Pays de Lourdes Informations Bagnères de Bigorre Informations Argelès-Gazost Vallées des Gaves Informations Pays de Lannemezan Information Pays du Val Adour Informations Hautes-Pyrénées   
  
 
  
 

Alstom Transport et NTL présentent leurs solutions tramway

mercredi 22 mai 2013 par Rédaction

Un an après la création de NTL, le 28 juin 2012, dont Alstom Transport et le Fonds Stratégique d’Investissement (FSI) détiennent respectivement 51% et 49% du capital, Alstom et NTL présentent leurs solutions dans le domaine du tramway sur le site de production de NTL, à Duppigheim en Alsace.

Pour Alstom Transport, cette acquisition était l’occasion d’accompagner durablement un acteur unique au sein de la filière ferroviaire française à travers la conservation d’un savoir-faire spécifique et d’une main-d’œuvre qualifiée.

Le tramway sur pneu Translohr, produit par NTL, complète naturellement la gamme d’Alstom Transport et son produit phare, le Citadis. Le tramway Translohr possède des caractères techniques spécifiques qui le distinguent des autres tramways. Outre sa mise en œuvre simplifiée, il peut également s’insérer dans des rayons de giration très courts (10,5 m au rail, quelle que soit la longueur de la rame) et franchir de fortes pentes (jusqu’à 13% de dénivelé). Il s’agit d’un produit parfaitement adapté à la réalisation d’une première ligne de TCSP (Transport en Commun en Site Propre) comme alternative attractive aux solutions traditionnelles de BHNS (Bus à Haut Niveau de Service). Le Translohr est aussi une réponse particulièrement pertinente aux contraintes de relief et d’emprise urbaine que peuvent rencontrer des agglomérations qui ne peuvent envisager la réalisation d’un tramway sur fer.

A ce jour, 150 tramways Translohr ont été livrés ou sont en cours de livraison. Le tramway sur pneu circule déjà dans cinq villes dans le monde et a parcouru près de 20 millions de km. Trois projets sont actuellement en cours pour équiper les lignes T5 et T6 du réseau d’Ile-de-France et la ville de Medellin en Colombie.