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Hier matin, chemin d’Azereix, devant le pôle de formation de la CCI, qui abrite le siège du Medef et de l’Union des entreprises de France, une délégation du Comité CGT 65 des Privés d’emploi et Travailleurs précaires s’est rassemblée pour procéder à l’enterrement symbolique des promesses du Medef qui n’ont pas été tenues. (...)
TGV INOUI continue d’installer son territoire visuel et lance une campagne média mettant en scène les différentes destinations desservies en Europe. Avec le slogan « L’Europe à portée de train » et sa motrice désormais emblématique, la marque entend réaffirmer son offre internationale à destination des pays limitrophes : Italie, Espagne, Allemagne, Suisse, Belgique, Luxembourg au départ de Paris et des grandes villes françaises. Pour mettre en avant chaque destination, une série de six visuels propose des visions décalées des pays de destination désormais accessibles avec le meilleur rapport qualité prix. Pour l’occasion,
TGV INOUI fait vivre une expérience de voyage qui promet un voyage qui s’adapte aux besoins de chacun et propose un prix promotionnel à partir de 29 euros.(…)
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La Communauté d’Agglomération Tarbes- Lourdes-Pyrénées et la commune de Chis informent la population qu’une réunion publique relative au projet de Plan Local d’Urbanisme (PLU) sera organisée le lundi 18 février 2019 à 18h30 à la Mairie de Chis, en salle du Conseil Municipal. (...)
Hier après-midi, après le dépouillement des votes électroniques retardé par un bug d’une heure, les résultats officiels sont tombés.
Sur les 12 752 électeurs, la participation atteint 35,32%. Le premier collège, celui des chefs d’exploitation et assimilés a enregistré un taux de participation de 53,56%. Dans ce collège, le plus important pour former une majorité dans la prochaine assemblée, la liste FDSEA-JA 65 arrive en pole position avec 57,03% (contre 55% en 2013). Elle remporte 14 sièges sur 26. La Coordination rurale suit avec 29,55%(3 sièges, 12% en 2013). La Confédération paysanne est troisième avec 13,42% (1 siège).
Lors de la prochaine session de la chambre d’agriculture, il sera procédé à l’élection du président, du bureau et des membres des différentes commissions. Au vu des résultats, il ne fait aucun doute que le nouveau président sera Pierre Martin, de la FDSEA-JA 65, qui succèdera à Jean-Louis Cazaubon, qui présidait la chambre d’agriculture depuis 24 ans.
Du 1er au 8 février 2019, le réseau des CMA, avec le soutien du ministère du Travail, organise la première édition de la semaine de l’apprentissage dans l’artisanat.
L’apprentissage est en effet un maillon essentiel de l’artisanat. C’est par cette voie que les 112 CFA du réseau permettent aux apprentis d’acquérir un savoir-faire et aux chefs d’entreprise d’avoir l’assurance de collaborateurs qualifiés : un pari gagnant-gagnant auquel « c’est toujours le bon moment » d’avoir recours.
C’est pourquoi le slogan de cette première édition est le suivant « Avec les CMA, c’est toujours le bon moment pour l’apprentissage ».
Hier mercredi après-midi, l’école des Métiers a ouvert ses portes aux jeunes et à leurs familles qui ont pu visiter les locaux, rencontrer le personnel administratif et le corps enseignant et échanger avec les apprentis.
Bourges s’incline de peu chez le leader Ekaterinburg (70-65), Nadezhda l’emporte largement à Villeneuve d’Ascq (49-61) et Charleville-Mézières échoue d’un rien à Salamanque (78-75) après-prolongation. A sept secondes de la fin du temps règlementaire, les Nordistes menaient 67-69 et Chevaugeon (16 points) a manqué un tir à 3 points au buzzer.
Ekaterinburg-Bourges : 70-65 (MT : 36-28)
(15-12, 21-18, 16-18, 18-19)
Villeneuve d’Ascq-Nadezhda : 49-61 (MT : 24-38)
(8-22-16-16, 11-15, 14-8)
Avenidad Perfemurias-Charleville-Mézières : 78-75 (69-69) ap. Prol. (MT : 44-34)
(20-19, 24-15, 17-15, 8-20, 9-6)
Classements
Groupe A
1 Ekateringburg : 23 points (11/12), 2 Prague : 20 points (8/12), 3 Bourges, Nadezhda : 19 points (7/12), 5 Polkowice : 18 points (6/12), 6 Villeneuve d’Ascq, Schio : 16 points (4/12), 8 Braine : 13 points (1/12)
Groupe B
1 Kursk : 23 points : 11/12), 2 Riga : 19 points (7/12), 3 Fenerbahce (7/11), Salamanque, Sopron : 18 points (7/12), 6 Charleville-Mézières (4/12), Hatay (4/11) : 16 points, 8 Olympiacos : 13 points (1/12)
6 février 2019 – La Commission européenne a annoncé aujourd’hui sa décision d’interdire le rapprochement entre les activités mobilité de Siemens et d’Alstom. Par conséquent, le rapprochement n’aura pas lieu.
Alstom regrette le fait que les remèdes proposés, y compris les améliorations récentes, aient été considérés comme insuffisants par la Commission. Les remèdes concernaient un périmètre étendu et répondaient à l’ensemble des inquiétudes exprimées par la Commission en ce qui concerne la signalisation et les trains à très grande vitesse. En outre, un certain nombre d’acteurs européens crédibles et reconnus avaient exprimé un fort intérêt pour cet ensemble de remèdes, confirmant la viabilité de ces derniers.
Il s’agit d’un net revers pour l’industrie en Europe. Alstom, tout comme Siemens, demeure convaincu que cette fusion aurait créé une valeur considérable pour le secteur de la mobilité à l’échelle mondiale, pour l’industrie ferroviaire européenne, les clients, et les passagers, tout en garantissant la concurrence sur le marché européen. Elle aurait également permis la création d’un acteur européen capable de faire face à une concurrence internationale croissante.
Le Conseil d’Administration a unanimement remercié l’équipe de management d’Alstom pour son engagement remarquable dans ce projet et a souligné la capacité de la société à réaliser une performance économique soutenue pendant cette période.
Alstom va désormais se concentrer sur la poursuite de sa croissance en tant que leader mondial du secteur de la mobilité, soutenue par des fondamentaux solides : une présence mondiale, un carnet de commandes record à 40 milliards d’euros, un chiffre d’affaires au-dessus de la croissance du marché et un bilan très solide. Grâce à une stratégie 2020 réussie qui a délivré des résultats avant l’objectif, Alstom reste très bien positionnée pour offrir à ses clients et aux passagers des solutions de mobilité innovantes, compétitives et propres. Alstom va désormais se projeter dans un futur nouveau et définir sa feuille de route stratégique incluant une allocation appropriée du capital.