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Ce mercredi 5 février, Madame la députée Sylvie « Ferrer » a adressé une lettre ouverte à Denis Fégné pour lui dicter une position de vote. Vous trouverez ci-dessous le droit de réponse de Monsieur le député de la 2e circonscription des Hautes-Pyrénées.
En 2025, nous célébrons les 20 ans de la loi historique du 11 février 2005, qui a fondamentalement transformé les droits des personnes handicapées en France. À cette occasion, Evelyne Lucotte-Rougier, présidente de l’Adapei des Hautes-Pyrénées, a souligné les avancées significatives réalisées depuis la promulgation de cette loi. Elle a mis en évidence l’importance de l’accès à l’éducation, à l’emploi et aux soins, qui a permis aux personnes en situation de handicap de gagner en autonomie et en dignité.
Cependant, des défis subsistent. L’amélioration de l’accessibilité, le droit de vote, et la nécessité de former davantage de professionnels restent des priorités. Evelyne Lucotte-Rougier appelle à un engagement politique fort, soulignant que l’application des droits nécessite des ressources humaines et financières adéquates.
Pour approfondir ce bilan et envisager l’avenir, l’Adapei organise une conférence-débat le 12 juin 2025 à Tarbes, réunissant des experts pour discuter de thèmes cruciaux tels que l’autodétermination, l’accès à la santé et à l’emploi. Ce rendez-vous sera l’occasion de réfléchir collectivement aux moyens de renforcer l’inclusion des personnes vivant avec un handicap dans tous les aspects de la vie sociale.
Jeudi 6 février 2025, Jean-Luc Moudenc, Maire de Toulouse, Président de Toulouse Métropole, Gérard Trémège, Maire de Tarbes, Jean-Michel Lattes, Président de Tisséo Ingénierie et Tisséo Collectivités, Serge Jop, Président de Tisséo Voyageurs, Jean-Jacques Bolzan, Membre du Comité Syndical de Tisséo Collectivités et élu référent en charge de la gestion des chantiers Ligne C, Frédéric Wiscart, Président d’Alstom France, et Benoît Carniel, Directeur du site d’Alstom de Tarbes, ont visité l’usine de production des coffres de traction de la Ligne C.(...)
A.B., un homme de 38 ans résidant à Aurensan, a de nouveau été arrêté pour conduite en état d’ivresse. Lors d’un contrôle routier à Bazet, il a refusé à plusieurs reprises de se soumettre à un test d’alcoolémie. Selon ses déclarations, il voulait attendre sa compagne, partie récupérer son traitement à la pharmacie. En audition, il a admis avoir consommé environ un litre de bière.
Connu pour ses nombreux antécédents, A.B. a déjà été condamné à plusieurs reprises pour des faits similaires, ayant même causé des accidents et blessé d’autres usagers de la route. Le procureur, lassé par ces récidives, a requis une peine sévère de 10 mois de prison ferme, l’annulation de son permis de conduire et la saisie de son scooter.
Malgré les arguments de l’avocat de la défense qui a tenté de minimiser les faits, le tribunal a décidé de sévir. Anthony B. a été condamné à 7 mois de prison ferme, son permis de conduire a été annulé et son scooter confisqué.
Le jeudi 6 février 2025, Michel Pélieu, Président du Département des Hautes-Pyrénées, et Jean-Luc Moudenc, Maire de Toulouse et Président de Toulouse Métropole, se sont réunis à Tarbes pour signer un accord de partenariat.
Depuis quelques années, Toulouse Métropole s’engage dans une dynamique de coopération interterritoriale avec divers acteurs régionaux, dont Montpellier Méditerranée Métropole et les communautés de communes environnantes. Depuis 2022, cette coopération inclut également l’agglomération de Tarbes-Lourdes Pyrénées. Ce nouveau partenariat avec le Conseil départemental des Hautes-Pyrénées vient renforcer cette collaboration déjà fructueuse.
Jean-Luc Moudenc a souligné l’importance de ce partenariat pour le développement touristique et les filières agricoles et alimentaires locales. Michel Pélieu a, quant à lui, décrit cet accord comme une formalisation d’une relation déjà ancienne et évidente pour les Haut-Pyrénéens.
L’accord se concentre sur quatre axes stratégiques : (...)
La Région Occitanie prend des mesures pour dynamiser son écosystème entrepreneurial. Avec l’initiative Future Tech Occitanie, elle lance un programme de mentorat dédié aux jeunes entreprises innovantes. Ce programme vise à doubler le nombre de start-ups "deep tech" sur le territoire, en s’appuyant sur l’expertise issue des meilleurs laboratoires de recherche.
Un lancement prometteur à Toulouse
Le 4 février, une rencontre inaugurale a eu lieu à Toulouse, réunissant Jalil Benabdillah, vice-président en charge de l’économie et de l’innovation, ainsi que des représentants de l’incubateur Nubbo, Guillaume Costecalde et Anne-Laure Charbonnier. Cette rencontre a permis de créer des binômes entre mentors expérimentés et entrepreneurs émergents. (...)
Les vacances de février approchent à grands pas, et pour les amateurs de sports d’hiver, les stations du réseau N’PY (Peyragudes, Piau, Grand Tourmalet, Pic du Midi, Luz-Ardiden, Cauterets, Gourette et La Pierre Saint Martin) promettent une expérience inoubliable. Grâce à un épisode neigeux fin janvier, avec plus de 50 cm de poudreuse ajoutée, les conditions sont idéales pour profiter des pistes.
Des réservations en hausse
Avec une moyenne de plus d’un mètre de neige au sommet des pistes, les réservations sur le site n-py.com connaissent une forte augmentation. Plus de 40 000 connexions ont été enregistrées le 1er février, témoignant de l’engouement pour ces vacances. Les taux d’occupation sont impressionnants, atteignant 87% pour les semaines du 8 au 15 février et du 15 au 22 février. (...)
Le samedi 8 février 2025, la section PCF de Tarbes, en collaboration avec les élus de TCES (Tarbes Citoyenne Écologique et Solidaire), organise une vente solidaire d’oranges à la Maison de quartier de Laubadère. Cet événement vise non seulement à promouvoir les produits locaux, mais également à renforcer les liens de solidarité au sein de notre communauté.
À partir de 10h, les participants auront l’opportunité d’acheter des oranges au prix de 1 euro le kilogramme. Ce tarif abordable tient compte des frais de transport et de conditionnement, ce qui en fait une excellente occasion de soutenir une cause tout en se faisant plaisir avec des fruits frais et savoureux. N’oubliez pas d’apporter vos sacs et cabas pour transporter vos achats !
La ligne de train de nuit entre Paris-Austerlitz et Tarbes connaît des perturbations importantes, et aucun train ne circule depuis le 27 janvier. Cette interruption devrait durer jusqu’au 10 février, selon la SNCF. Les raisons invoquées incluent un manque de locomotives en raison de diverses difficultés depuis début janvier. Les voyageurs sont frustrés par ces annulations fréquentes, comme en témoigne Adrien, qui a dû annuler son voyage de nuit pour éviter un surcoût de 70 euros.
La CGT Cheminots des Hautes-Pyrénées attribue ces problèmes à un manque de matériel, affirmant que la SNCF n’a pas anticipé la remise en service des trains de nuit et n’a pas commandé de nouveaux équipements. L’association Oui au train de nuit, qui avait salué le retour de la Palombe bleue il y a un an, déplore aujourd’hui la fiabilité insuffisante de cette ligne, qui ne circule presque jamais les week-ends.
La SNCF espère revenir à une exploitation normale à l’approche des grands départs des vacances d’hiver, mais pour l’instant, les usagers doivent composer avec ces perturbations fréquentes et imprévues.
En 2025, les routes des Hautes-Pyrénées verront l’arrivée de voitures-radars "passe-partout" pour lutter contre les excès de vitesse. Le préfet des Hautes-Pyrénées, Jean Salomon, a annoncé que ces véhicules circuleront principalement sur les axes routiers les plus accidentogènes et sensibles du département, dès le troisième trimestre. Ces voitures-radars, conduites par des agents d’une société privée, seront équipées d’un flash infrarouge indétectable à l’œil nu. Elles pourront contrôler la vitesse des véhicules croisés ou dépassés sans nécessiter d’arrêt, envoyant automatiquement les infractions relevées au centre de traitement des amendes.
Ce dispositif vient renforcer les radars fixes et les contrôles routiers existants, avec pour objectif de réduire les comportements dangereux au volant. Les automobilistes en infraction recevront leur contravention par voie postale, avec une marge technique appliquée, plus tolérante que celle des radars fixes. Les voitures-radars ne peuvent sanctionner que les excès de vitesse de type contraventionnel, avec des amendes allant de 90 à 375 euros et des retraits de points sur le permis de conduire.
Au printemps 2025, 126 véhicules de ce type seront déployés dans 31 départements du sud de la France,