Le groupe Occitanie Courageuse dénonce les « regrets tardifs » de Carole Delga sur l’A69

Six semaines avant la mise en service de l’A69, Carole Delga a déclaré sur ICI Occitanie que « si elle avait été présidente de la République en 2010, elle aurait préféré aménager la voie existante » . Une prise de position qui surprend, voire agace, au sein du groupe Occitanie Courageuse, qui y voit un rétropédalage assumé.

Pour Aurélien Pradié et les élus du groupe, cette attitude n’est pas nouvelle. Ils rappellent que la présidente de Région a longtemps « ménagé la chèvre et le chou », soutenant le projet devant les acteurs économiques du Tarn tout en laissant certains élus écologistes de sa majorité rejoindre les opposants et « monter dans les arbres pour empêcher l’abattage » . Selon eux, Carole Delga n’a jamais tranché, espérant bénéficier du désenclavement sans assumer pleinement un projet qu’elle avait pourtant validé.

Les élus soulignent également que rien n’empêchait la présidente d’agir plus tôt. L’impulsion décisive du projet remonte à François Hollande, en mai 2013. « Si elle avait de vraies réserves sur le tracé, c’est alors qu’il fallait les porter » rappellent-ils, regrettant qu’elle n’ait « rien fait » .

Aujourd’hui, alors que Puylaurens subit le trafic de poids lourds lié à la fermeture du contournement, Carole Delga évoque soudain les « difficultés » et « l’écoute nécessaire ». Pour Occitanie Courageuse, il aura fallu attendre que « le 43e kilomètre de bitume soit coulé » pour qu’elle exprime publiquement ses regrets, ce qu’ils qualifient de « rétropédalage » .

Le groupe estime que les entreprises, les salariés du chantier et les habitants attendent une présidente qui assume ses choix. « On ne peut pas défendre un territoire quand on n’est pas capable d’assumer clairement ses positions », écrivent-ils, jugeant ces regrets « indignes d’un mandat qui exige du courage » .

Occitanie Courageuse appelle enfin Carole Delga à « cesser de commenter sa propre gestion en spectatrice » et à proposer des solutions concrètes pour Puylaurens, notamment sur le trafic et le péage.