Alstom installera son système de signalisation ERTMS Atlas

(Communiqué)

Le consortium Hanza Rail Team, composé d’Alstom et de ses partenaires hollandais Volker Rail, Strukton Rail et Arcadis, a signé un contrat avec l’opérateur d’infrastructures hollandais ProRail, pour la construction de la nouvelle ligne ferroviaire reliant Lelystad à Zwolle, appelée ligne « Hanzelijn ». La ligne, d’une longueur de 50 kilomètres, sera mise en service commercial début 2013. Le montant total du contrat s’élève à 170 millions d’euros, dont 27 millions pour Alstom, qui a aussi remporté un contrat de maintenance sur une période de 15 ans.

Alstom équipera la nouvelle ligne avec son système de contrôle et de signalisation Atlas, compatible avec le standard ERTMS Niveau 2, et installera également le système national ATB . Grâce à ce projet, le temps de parcours entre Zwolle et Amsterdam sera réduit de 15 minutes. Atlas permet en effet d’accroître la vitesse de circulation des trains et la capacité de la ligne, en toute sécurité.

« Ce nouveau contrat confirme la position d’Alstom en tant que leader du développement de l’interopérabilité en Europe, a déclaré Roland Kientz, Senior Vice President Europe du Nord d’Alstom Transport. Nous travaillons actuellement sur 20 projets ERTMS dans 10 pays, parmi lesquels les Pays-Bas, où nous avons équipé la Betuwe Route. »

Présent depuis plus de vingt ans aux Pays-Bas, à travers ses trois sites de Ridderkerk, Utrecht et Rijswijk (La Haye), Alstom est un fournisseur historique du secteur ferroviaire du pays, tant pour les grandes lignes que pour les transports urbains. Dans le domaine de la signalisation, Alstom est le fournisseur le plus important aux Pays-Bas, avec la Betuweroute, corridor de fret reliant le port de Rotterdam à l’Allemagne, où circulent 53 locomotives dotées par Alstom de systèmes embarqués ERTMS . Le tronçon belge de la ligne à grande vitesse L4 est également équipé avec la technologie ERTMS niveau 2 d’Alstom.

Mis en ligne mardi 26 mai 2009