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Conseil départemental : des vœux qui font débat !

vendredi 19 juin 2015 par Rédaction

Depuis l’installation du conseil départemental, ce matin c’était la première véritable réunion qui réunissait les élus, dont la majorité d’entre eux n’ont jamais siégé dans l’enceinte. Dans son discours en ouverture de séance, le président Michel Pélieu devait évoquer la modeste modification apportée au budget annuel de la collectivité. L’essentiel de cette modification comporte :

-un prélèvement de 1 million d’euros dans les dépenses imprévues pour faire face aux travaux de réparation des dégâts d’intempérie sur Gazost en particulier,

-une subvention supplémentaire au Pic du Midi votée par le comité syndical pour mener des actions non prévues ;

-une aide humanitaire suite à la tragédie du Népal d’un montant de 10 000 euros.

Ce qui prouve, pour le président, la fiabilité et la sincérité du budget initialement prévu.

Le contrat de plan Etat-Région 2015-2020

Le contrat de plan Etat-Région 2015-2020 était à l’ordre du jour. La version proposée au vote a été le fruit de nombreux échanges et de longues négociations avec les services de l’Etat et de la Région. Dans sa première mouture, ce contrat ne prévoyait aucune action au titre des infrastructures routières, à l’exception de la RN21 déviation d’Adé. Michel Pélieu a dit avoir œuvré à l’inscription des études du contournement Nord de Tarbes et de la finalisation de la mise en 2x2 voies de la RN 21 à l’arrivée sur Lourdes. Jean Glavany est lui aussi intervenu au sujet du contournement Nord de Tarbes. Résultat des courses, le préfet de Région s’est engagé financièrement pour leur réalisation.

José Marthe (Entente Républicaine, canton de Lourdes 1) est intervenu pour mettre l’accent sur le désengagement de l’Etat, les collectivités locales devenant les financeurs. Il est revenu sur la liaison 2x2 voies Tarbes-Lourdes et sur le contournement d’Adé, un long serpent de mer. (AUDIO). Il votera « contraint et forcé » avec sa binôme Adeline Ayela le contrat de plan Etat-Région 2015-2020. Comme l’ensemble des élus.

IUT Génie génie-civil

S’agissant de l’IUT génie-civil, des partenariats ont été conclus avec l’Etat et la Région. « Je suis un fervent défenseur de la contractualisation , a insisté Michel Pélieu. Tout n’est pas pareil partout. Il faut privilégier ces dispositifs souples d’articulations des politiques publiques qui permettent d’adapter les réponses aux besoins des territoires.

A l’inverse de ceux qui contestent les financements croisés, et qui veulent isoler les différents niveaux de collectivité dans un domaine de compétences dédiées, moi je crois précisément à la vertu des projets partagés.

Aucun équipement d’envergure de ce département n’aurait pu se réaliser sans les fameux financements croisés. Alors oui, je me félicite de pouvoir signer des contrats de plan avec l’Etat et la Région. Et je regrette que la réforme territoriale en cours ait choisi d’enfermer chaque niveau de collectivité dans un champ de compétences propres, privilégiant ainsi le chacun chez soi, et limitant notre capacité à coopérer au service du développement du territoire.

Je dois aussi vous avouer ma grande perplexité face à l’attitude paradoxale de l’Etat qui, d’un côté réduit nos dotations et, de l’autre, nous sollicite toujours plus pour financer les projets et les missions qui relèvent de sa responsabilité.

Au delà de la question de la nouvelle répartition des compétences à venir avec la réforme, se pose surtout la question cruciale, et plus grave encore, des moyens financiers prévus pour nous permettre d’assumer nos missions. La baisse constante de nos ressources dans un contexte de besoins croissants devient très préoccupante pour nos territoires ruraux »

Le rapport Duron

Ce rapport recommande la suppression de la liaison ferroviaire Toulouse-Hendaye, faute de rentabilité suffisante.

« L’aménagement du territoire, déclare Michel Pélieu, ne peut se faire selon une logique de marché. Et si je souscris pleinement à la recherche de, diminution des déficits publics, je ne peux accepter qu’elle se fasse systématiquement sur le dos des territoires ruraux. Gendarmeries, écoles, bureaux de poste, trop de services publics ont déjà déserté nos campagnes et nos vallées, faute de rentabilité. Et demain, on nous propose d’allonger cette longue liste en ajoutant les trains. Ce n’est pas acceptable ».

Les préconisations du rapport Buron ont fait l’objet d’un vœu (.pdf) qui a été adopté à l’unanimité. (AUDIO  : interventions de José Marthe, Jean Buron, Jacques Brune, Gilles Craspay, Jean Glavany et Michel Pélieu)

Vœu « relatif au nom de la nouvelle Région issue de la fusion des Régions Midi-Pyrénées et Languedoc-Roussillon »

Un vœu relatif au nom de la nouvelle Région issue de la fusion des Régions Midi-Pyrénées et Languedoc-Roussillon comportant le terme Pyrénées (.pdf) a été présenté par Jacques Brune, au nom du PRG. Là encore les interventions n’ont pas fait défaut. José Marthe a annoncé qu’avec sa collègue Adeline Ayela, ils ne participeront pas au vote. Le vœu a été adopté à l’unanimité. (AUDIO  : interventions de Jacques Brune, José Marthe, Gilles Craspay, Frédéric Laval, Jean Glavany , José Marthe, Michel Pélieu, Jean Buron)

Deux voeux qui aura pris une heure de temps.

A SUIVRE


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19 juin 2015
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